Straatwerk hersteld

Met al het gegraaf voor de sprinklerinstallatie waren maar liefst drie straatjes opgebroken: naar de voorkant en naar de zijkant van de Stoom en naast de molen. Ze zijn er alle drie weer netjes ingelegd door het echtpaar Thybaut en de hond.

Monument van Jan Langevoord verplaatst

Door de brandweeraansluiting van de sprinklerinstallatie was het monument van Jan Langevoord in de verdrukking gekomen. Daarom is besloten om dat monument een andere plek te geven. Het staat nu naast de Stoom. Het bordje is er bij gehangen.

De molen draait weer

Met de gerepareerde taats en taatspot op zijn plek en met wind kunnen we nu weer draaien en de koningsspil draait weer gewoon mee.

De molen kan weer draaien (en malen)

De taats van de koningsspil is gladgeslepen, de onderkant is een heel klein beetje bol geslepen en is afgehard. De taatspot is nieuw, met een bronzen voering en een afgeharde schijf onderin. De pot is  in nieuw lood ingegoten in de grotere oorspronkelijke oude smeedijzeren ovalen kom. Die kom is ovaal zodat, als hij klem staat in zijn klossen, hij niet mee kan gaan draaien. Alles is weer op zijn plek gemonteerd. Er was geen wind, maar met de hand zijn een paar omwentelingen gemaakt en alles lijkt het goed te doen. Met dank aan  Tonnie Moes.

Taats en taatspot zijn gereviseerd

Dit zijn de door Tonnie Moes gereviseerde taats en de nieuwe taatspot in de oude taatspothouder. Op deze foto zijn ze bijna klaar. De taats is de rechtopstaande pen die naar boven toe iets taps toeloopt zodat hij van onder in de grote koningspil kan worden geschoven en vastgetikt, maar er ook weer uit moet kunnen. Vanonder is hij netjes opnieuw glad geslepen met een hele kleine ronding. De ronding zorgt er voor dat de smeerolie er onder kan komen. De taatspot is het ronde ding waar hij in draait. Die is nieuw en heeft een bronzen voering herkenbaar aan de gele kleur. IJzer op brons geeft een soepele beweging. Brons is iets zachter zodat het ijzer er mooi op kan inslijpen. Deze pot is wat lager dan de vorige en iets ruimer. Smeerolie kan zo beter de onderkant bereiken waar het het hardste nodig is. De druk is gigantisch! Meer dan een ton op enkele vierkante centimeters en het draait met ongeveer 30 toeren per minuut. De taatspot staat hier nog in de lege ovalen gietijzeren kom waarin hij nog met lood wordt vastgegoten. De kom is ovaal, zodat die goed klem kan worden gezet met passende ovalen blokken in de balk genaamd het spilkalf. Een ronde kom zou meer kans maken om mee te gaan draaien!

Binnenkort wordt het geheel teruggeplaatst en hopen we weer te kunnen draaien. We houden u op de hoogte.

Voorjaarsschoonmaak

De afgelopen week heeft een ploeg vrijwilligers van het molencomité het schilderwerk aan de buitenkant van de molen schoongemaakt. Dat was hard nodig en om te zien waar men was gebleven was dan ook geen probleem. Voor zover men er bij kon - de staart is natuurlijk erg lastig - ziet het er weer goed uit.

De taats en taatspot van de koningsspil uitgenomen

Omdat de taats van de koningsspil piepte en knerpte en de smeerolie ervan binnen de kortste keren gloeiend heet werd, hadden we de spil al maanden uit het werk staan. Vandaag is de taats en de taatspot verwijderd om ze beide te verbeteren. Wat we dachten bleek te worden bewaarheid, de taats had aan de onderkant een braam ontwikkeld waardoor er geen olie meer onder kon komen.

De koningsspil is aan de wiekenas een klein stukje opgetakeld. Veel meer kon niet, want dan kwamen de kammen van de bonkelaar tegen de ijzerbalk.

Onder aan de spil is de taatspot vrij gemaakt. De pot was met de spil mee omhoog gekomen zoals we eerder al hadden meegemaakt toen we de spil een centimeter hadden opgekrikt. Met enig geweld kon de pot nu wel van de taats worden losgeslagen. De taats zelf los krijgen was nog een heel gedoe, mede omdat sommige dingen zodanig in elkaar waren gezet dat ze eigenlijk nooit meer uit elkaar konden. Ook ligt er een balkje van de nieuwere kruizoldervloer in de weg om de spil net voldoende zijwaarts te kunnen bewegen. Taats en taatspot zullen nu weer zo worden bewerkt dat ze weer soepel en langdurig kunnen draaien.